|
 Sigorta sektöründe pirim üretiminin büyük bir bölümü kasko ve trafik sigortalarindan elde ediliyor. Trafik sigortasi zorunlu oldugu için kasko da kredi ile satilan yeni araçlarin etkisiyle sigorta içerisinde önemli bir yere sahip. Bu iki alanda da primler hem araçlarin modellerine hem de sürücülerin kisisel özelliklerine göre belirleniyor.
Bazi motorlu araçlarda primler oldukça yüksek. Bunlarin basinda ticari taksiler ve dolmuslar geliyor. Ticari taksiler gece gündüz yani 2 saat trafikte oldugu için kaza yapma olasiligi oldukça yüksek. Dolmus soförlerinin de trafikte nasil araç kullandiklarini anlatmamiza gerek yok sanirim.
Onun için bu iki araç grubunda kasko ve trafik sigortasi yaptirirken araç sahiplerinin yüksek primleri gözden çikarmasi gerekiyor. Bu da sigortalanma oranini düsürüyor. Çünkü sigortacilar araç grubu bazinda havuza bakiyor. Ne kadar prim alinmis ne kadar hasar ödemesi yapilmis? Bu da hasar prim oranini olusturuyor. Dolmus ve ticari taksilerde hasar prim orani çok yüksek oldugu için primler de yükseliyor.
Edindigimiz bilgilere göre yüksek primlerden rahatsiz olan ticari taksi ve dolmusçularin meslek örgütleri Ankara’yi (Hazine) ziyaret etmis. Hazine de sigorta sirketleri ile sektör örgütlerine primlerin gözden geçirilmesi için yazi yazmis. Bakalim sigortacilar hakli da olsalar Hazine’nin bu talebine ne kadar direnecek
|
